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攀钢钢管厂以钢铁精品拓市场增强竞争力
编辑时间:[2016/12/21]

今年以来,攀钢钢管厂坚定实施“科技强企、主攻钒钛、做精钢铁、放活非钢”发展战略。坚持走优化调整产品结构之路,进一步完善新产品攻关协调管理体系,做好新产品的开发和战略品种、独有领先产品的市场推广工作,通过产销研有效衔接,不断加速产品的研发和转化,持续提升市场竞争力。  攀钢把新产品开发、产品结构调整、满足客户需求等作为工作重点,根据行业发展趋势、市场需求以及自身实际情况,对不同种类产品的数量、研发进展、完成情况进行动态跟踪调整,及时解决研发中存在的问题;组织攻关队进行攻关,由总经理担任攻关队队长,组织协调各方力量和资源,充分调动和发挥员工的积极性和创造性,在重轨及焊接技术开发、汽车板及军工钢开发与市场开拓等方面取得了积极成效。  用领先思维聚焦核心产品开发,巩固市场地位,攀钢着力打造以重轨为代表的铁路用钢品牌,始终保持世界一流、国内持续领先。“随着重载铁路向大轴重、大牵引质量发展,钢轨使用条件更为苛刻,需要更高强度和安全性能的钢轨。”科技部相关负责人表示,攀钢研发的PG5钢轨,进一步提高了重载铁路钢轨使用寿命,有效提升了铁路运输效率,降低了维护成本。  “新产品需要在客户的铁路上一次次验证。”攀钢钒、研究院负责跟踪攀钢钢轨的使用情况。今年,PG5钢轨在朔黄铁路原平分公司铺设完成,线路总长9.2公里,目前使用约两个月,运行正常。  除了开发新产品,攀钢还发挥产线作用,调整产品结构。攀钢钢管制造厂万能一线60E1钢轨在一个月内实现了工艺设计、大型工具新制、试轧、工艺优化到批量生产,为资源优化配置、提高生产组织灵活性提供了支撑。  用战略思维着眼战略品种开发,培育市场竞争力,攀钢着力打造以高强汽车面板为代表的汽车钢品牌。今年以来,西昌钢钒完成了DC钢、高强IF钢、低合金高强钢、碳素结构钢、DP钢5大系列普冷产品的开发工作;不断完善质量体系,目前已经顺利通过长安福特、东风日产、东风神农、一汽大众等6家用户的产线审核,产品迅速跻身于竞争激烈的汽车板市场。  与此同时,由研究院、西昌钢钒和鞍钢蒂森克虏伯(重庆)汽车钢有限公司联合研发的980MPa级热镀锌双相钢试制成功。  “虽然攀钢新产品攻关取得了成效,但是激烈的市场竞争对品种结构优化调整提出了更高要求。”集团公司相关部门负责人表示,这就要求我们要进一步增强大局意识,站在事关攀钢无缝钢管厂当期生产经营和未来发展的高度,咬定目标不放松,扎实做好以新产品攻关为平台的品种结构优化调整工作,为提高产品市场竞争力提供有力支撑。  下一阶段,攀钢钢管厂将继续坚持从市场和客户端的需求出发,将产品销售与技术改进、质量保证等环节紧密结合、相互促进,进一步调整品种结构,让高附加值产品成为竞争主力;以市场导向和效益导向为前提,建立健全品种结构综合评定指标体系,对市场快速反应,进一步提升产品效益贡献度。www.lchfgg.com
 
 
 
 
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